25 Giugno 2025, avevo appena lasciato il mio lavoro in Mc Laughlin & Harvey alla costruzione Trinity di Oxford una gigante struttura in cemento armato nel cuore di Oxford, avevo lavorato li’ da Novembre 2024, mese del mio ritorno in Inghilterra dopo un’ anno di pausa in Italia caratterizzato da depressione, ero stato bene al Trinity di Oxford ho lavorato per sette mesi con un Team di tantissimi Manager, la maggior parte Irlandesi. qualche Scozzese, ed un simpatico direttore Inglese di nome Phill, c’era solo Phill che era Inglese, io li chiamavo simpaticamente tutti Original Irish, Original Scottish e ovviamente Phill Original English. Ero dispiaciuto di aver lasciato quel cantiere avevo lavorato tanto con il cuore e con il sangue. ma c’era un’ unico giovane Manager che ormai era fastidioso per le mie giornate di intenso lavoro ma non voglio approfondire in questo capitolo ne parlero’ in un altro momento era uno Scozzese comunque. Riguardo tutti gli altri Manager con cui ho lavorato al Trinity o Scozzesi o Irlandesi erano tutte brave persone e grandi lavoratori che mi hanno dato molto rispetto e con loro lavoravo serenamente anche se non ero ricco li’ , ancora oggi ho contatti con loro ci sentiamo talvolta telefonicamente con dei messaggi ed anche con molta gente internazionale Emigranti che lavoravano li, , ma avevo conosciuto Charles il mio collega Africano del Ghana con il quale ho lavorato serenamente sette mesi , da Charles ho imparato tante cose importanti sulla vita, Charles e’ stato il mio aiuto e la mia forza a Novembre e Dicembre 2024 quest’uomo Africano e’ stata la mia fortuna nei primi due mesi al Trinity e grazie a Charles ho imparato tante cose che non conoscevo, Charles e’ stato un compagno ed un amico importante che ho incontrato qui nel mio ritorno in Inghilterra qundi ero molto dispiaciuto di questo con Charles al Trinity avevamo fondato il movimento Italiano Africano Company e lavoravamo in grande sinergia, tutti i Manager di quel cantiere ci conoscevano e sapevano che insieme lavoravamo benissimo . Dopo cinque giorni di nervosismo e tristezza , mi attivo con le agenzie per cercare un nuovo lavoro, avevo 5 o 6 numeri di Agenzie in quel periodo, quindi inizio a contattare qualche amico conosciuto al Trinity per avere nuovi contatti, chiamai Bakir , il Forklift Operator che lavorava li’ un bravo ragazzo Pakistano e chiesi gentilmente se aveva qualche altro numero, successe dopo un solo minuto un miracolo, Bakir mi invio’ trentasei numeri di Agenzie in mezzo secondo e non finiro’ mai di ringraziarlo mi ha fatto risparmiare tempo di ricerche su Internet.
Inizio a scrivere a telefonare alle varie Agenzie e valutare le opportunita’ che mi proponevano, nei precedenti cinque giorni avevo acquistato una nuova auto per potermi spostare anche da Oxford avevo una Ford Ka vecchissima che si era rotta, in quei giorni mi ero organizzato ed avevo comprato una nuova “Ferrari” una bellissima Mazda 2 molto carina come auto sinceramente ero soddisfatto. Insomma dopo aver inviato ed avvisato circa 15 agenzie di aver bisogno di un nuovo lavoro, tutte mi facevano varie offerte di diverso tipo che valutavo ma non erano molto convincenti, chiedevo a molte agenzie anche per andare a lavorare con i Groundworker , Giovanni il mio amico Italiano lavorava con i Groundworker e volevo andare anche io a lavorare in questo settore, ma nulla non avendo Ticket dei Macchinari nessuna agenzia mi offriva lavoro in questo settore, dopo circa 24 ore dall’ inizio delle comunicazioni alle Agenzie mi contatta un’uomo Inglese di nome David di un’ Agenzia di nome Falcon Green ! Un nome molto bello, Falco Verde, quest’uomo mi propone un lavoro ad Harvell che io conoscevo gia’, anni prima avevo lavorato circa un mese in un cantiere del governo con un mio amico Sebastiano un ragazzo Rumeno con il quale ancora sono in contatto. Harvell un po’ distante da Oxford, ma non tantissimo vicino Didcot circa 30 minuti di strada, cosa mi propone il Signor David Rankin ? Sempre un lavoro da labourer , operaio generico, che io non volevo fare in quel periodo la mia fissazione era trovare un lavoro con i Groundworker, Giovanni mi parlava bene di questo settore, inizialmente dissi di no a David , ma poi David mi convinse a provare per un motivo molto importante , che si chiama UTR Number , che poi spieghero’, quindi mi convinse ed iniziammo a compilare i moduli di contratto di lavoro, David quella mattina e’ stato con me piu’ di un’ora al telefono per aiutarmi a compilare questi documenti, fu molto gentile e disponibile abbiamo scambiato almeno 100 messaggi in un’ora e mezzo. Quindi il giorno seguente avrei dovuto iniziare a lavorare nuovamente. Cosa feci pero’ ? Accesi subito la mia nuova “Ferrari” ed andai quella stessa mattina a vedere di cosa si trattava e dove era precisamente il cantiere per non arrivare tardi la mattina seguente, il Signor David mi diede il numero di un Manager di nome Alex di questo nuovo cantiere ed andai. Alle 11.00 arrivai, inviai un messaggio al Signor Alex e mi venne a trovare e mi porto’ negli Uffici di Glencar. Insomma quella mattina era il 1 Luglio 2025 facemmo l’induzione al cantiere, qui in Inghilterra prima di iniziare a lavorare devi fare questa procedura dove ti spiegano il regolamento del cantiere, verificano la tua CSCS card un documento che devi avere per poter lavorare e dopo questa procedura puoi inziare a lavorare. Quella mattina in ufficio c’era anche Callum un giovane ragazzo Irlandese ed insieme al Manager Alex abbiamo fatto tutto in un’ora circa. Insomma ero pronto per iniziare una nuova avventura lavorativa di nome Glencar ad Harvell un luogo straordinario pieno di luoghi tecnologici, notai subito il nome della nuova compagnia Glencar, un nome corto di sole sette lettere, mi piaceva questo logo e tutto l’ingresso del cantiere ancora allo stato iniziale era pieno di belle pubblicita’ sulle recinzioni esterne , c’erano render del progetto e lo Slogan della compagnia, Glencar “Doing Differently” … “Farlo Diversamente”, mi piaceva gia’ sia il nome che il messaggio dello slogan. Queste sono le prime cose fondamentali che osservo quando inizio a lavorare qui in Inghilterra, l’Immagine la Comunicazione, il Marketing, ovunque io qui ho lavorato, la prima cosa che ho fatto e’ stata sempre questa, comunque quella mattina il Manager Alex e il giovane Callum furono molto gentili con me. L’unica cosa che dissi a loro era che io non parlavo troppo bene l’Inglese ma dissi anche che per tutto il resto potevano stare tranquilli, ovviamente io era la prima volta che vedevo queste nuove persone. Tornai a casa da Harvell ad Oxford, secondo step, ricerche su internet per capire che azienda fosse Glencar, quindi cerco il sito web, cerco sui Social Network e su You Tube ed inizio a scoprire tutto. Ora si doveva solo iniziare, quel pomeriggio era il 1 Luglio, il 2 Luglio e’ partita questa mia grande storia. Ora mi fermo che ho scritto abbastanza, lo so, siete stanchi di leggere forse, ma, ci saranno tante cose belle da scoprire nel prossimo capitolo.